ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΟ ΥΠΟ ΒΡΕΤΑΝΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

Παρουσίαση

Η ιστορία της επτανησιακής ποντοπόρου εμπορικής ναυτιλίας κατά τη διάρκεια της περιόδου από τις αρχές του 18ου έως και την Ένωση των Επτανήσων με το Ελληνικό Βασίλειο το 1864 είναι ένα από τα σημαντικά κενά της ελληνικής ιστοριογραφίας. Η βιβλιογραφική παραγωγή καλύπτει τη ναυτιλιακή ιστορία των νησιών του Αιγαίου, ενώ η ναυτιλία των νησιών του Ιονίου, κυρίως κατά την περίοδο της Ιονίου Πολιτείας, δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο συστηματικής ιστορικής έρευνας, παρά τις ενδιαφέρουσες μελέτες που έχουν δει το φως κατά τα τελευταία είκοσι χρόνια. Αυτό το ιστοριογραφικό κενό επιχειρεί να καλύψει ο συγγραφέας του παρόντος έργου.
Οι Διευθύντριες Ερευνών του Ινστιτούτου Ιστορικών Ερευνών κυρίες Μαρία Χριστίνα Χατζηιωάννου και Ευρυδίκη Σιφναίου καθοδήγησαν και παρακολούθησαν την εκπόνηση του παρόντος έργου και το ενέταξαν στο Πρόγραμμα "Ιστορία Επιχειρήσεων και Βιομηχανική Αρχαιολογία (17ος - 20ός αι.)" του Τομέα Νεοελληνικών Ερευνών του Ινστιτούτου μας.
Ο μεταδιδακτορικός ερευνητής του Ινστιτούτου Παναγιώτης Καπετανάκης σχεδιάζει και ερμηνεύει σε μία συνολική προσέγγιση και θεώρηση την ποντοπόρο εμπορική ναυτιλία των Ιονίων Νήσων, με έμφαση κυρίως στην περίοδο του Ιονίου Κράτους υπό βρετανική προστασία. Βασικό αντικείμενο της έρευνάς του, όπως υποδηλώνει άλλωστε και ο τίτλος του βιβλίου, είναι η διερεύνηση των όρων συγκρότησης, λειτουργίας και ανάπτυξής της υπό ιονική σημαία εμπορικής ναυτιλίας των Επτανήσων.
Το αντικείμενο του βιβλίου δεν περιορίζεται σε μία ποσοτική ανάλυση των επτανησιακών σκαφών και των εμπορευματικών τους φορτίων, αλλά κινείται και προς την κατεύθυνση της αναζήτησης των ποιοτικών όρων που επέτρεψαν τη συμμετοχή της επτανησιακής ναυτιλίας στο μεσογειακό και ευρωπαϊκό θαλάσσιο εμπόριο κατά την περίοδο της βρετανικής προστασίας στα νησιά του Ιονίου. Μια διεθνής οπτική επιτρέπει τη συνολική μελέτη του Ιονίου Κράτους και των λιμανιών του (1815 - 1864) ως αναπόσπαστου μέρους των οικονομικών, εμπορικών και των πολιτικών δομών της Μεσογείου. Η θάλασσα του Ιονίου ως οργανικό μέρος της Μεσογείου συνδέεται και συμβάλλει στη διαμόρφωση των θαλασσίων μεταφορών και των εμπορικών δομών από τη Μαύρη Θάλασσα έως τον βόρειο Ατλαντικό. [...] (Από τον πρόλογο της έκδοσης)

Περιεχόμενα

ΠΡΟΛΟΓΟΣ ΤΑΞΙΑΡΧΗ ΚΟΛΙΑ
ΠΡΟΛΟΓΟΣ ΠΕΤΡΟΥ ΠΕΤΡΑΤΟΥ
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Από τη Βενετία στη Βρετανία: Η ιονική ναυτιλία σε μετάβαση (1797 - 1815)
Τα λιμάνια του Ιονίου Κράτους στη Μεσόγειο του 19ου αιώνα (1815 - 1864)
Η ποντοπόρος εμπορική ναυτιλία του Ιονίου Κράτους στη Μεσόγειο του 19ου αιώνα (1815 - 1864)
Ο ποντοπόρος εμπορικός στόλος του Ιονίου Κράτους: Όροι συγκρότησης, λειτουργίας και ανάπτυξης
Εμποροναυτιλιακός καταμερισμός εργασίας στο Ιόνιο Κράτος
Επτανησιακή ναυτιλιακή επιχείρηση και εφοπλισμός την εποχή βρετανικής Προστασίας
Επτάνησα, ναυτιλία και βρετανική Προστασία (1815 - 1864)
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ
ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ