ΤΕΣΣΕΡΑ ΠΙ (4π)

20.000 ΛΕΥΓΕΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ
[...] Το πρώτο υποβρύχιο το οποίο δεν βασιζόταν σε μυϊκή δύναμη ήταν το γαλλικό Πλονζέρ, που κατασκευάστηκε το 1863. Ήταν εφοδιασμένο με παλινδρομική μηχανή πεπιεσμένου αέρα που βρισκόταν σε 23 δεξαμενές σε πίεση 180psi. Το πρώτο όμως πραγματικά πρακτικό υποβρύχιο ολοκληρώθηκε το 1864 από τον Ναρσί Μοντουριόλ. Διέθετε μία ατμομηχανή για να κινείται στην επιφάνεια και ένα σύστημα με περοξείδιο που δεν χρειαζόταν αέρα για κίνηση υποβρυχίως. Ταυτόχρονα, η μηχανή περοξειδίου παρήγε οξυγόνο για το πλήρωμα και για να δουλεύει βοηθητικά και η ατμ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΠΕΝΤΕ ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ Σ' ΕΝΑ ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ
Είναι η πρώτη νουβέλα του Ιουλίου Βερν που εκδόθηκε το 1863. Ως πρώιμο έργο του, δεν είναι λογοτεχνικά περίπλοκο και ακολουθεί ένα απλό περιγραφικό στιλ γραφής. Όμως, έχει όλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της μετέπειτα δουλειάς του. Αναμειγνύει επιδέξια περιπέτεια, αναπάντεχη τροπή στην εξέλιξη της ιστορίας, καθώς και θέματα ιστορικά, γεωγραφικά και τεχνολογικά. Το βιβλίο αναφέρεται στην εξερεύνηση της Αφρικής, που την εποχή του Βερν δεν είχε ολοκληρωθεί. Ιδιαίτερα το εσωτερικό της Μαύρης Ηπείρου ήταν άγνωστο στο μεγαλύτερο μέρος του. Αρκετ...
Διαβάστε περισσότερα...

Ο ΠΥΡΓΟΣ ΤΩΝ ΚΑΡΠΑΘΙΩΝ
Το μυθιστόρημα, με πρωτότυπο τίτλο Le Chateau des Carpathes, εκδόθηκε το 1889 αρχικά σε συνέχειες στο περιοδικό Magasin d'Education et de Recreation, όπως και πολλά άλλα μυθιστορήματα του Verne, και μετά σε τόμο από τις εκδόσεις Hetzel, ως το 37ο βιβλίο της σειράς Voyages Extraodinaires. Ο Verne στήνει αυτή τη φορά την ιστορία του σε ένα χωριό της τρομακτικής και γοητευτικής Τρανσιλβανίας και, με εφαλτήριο το μύθο των Καρπαθίων, δίνει τη δική του απάντηση στις δεισιδαιμονίες των κατοίκων της περιοχής. Οι κάτοικοι του χωριού Βερστ έχουν θορ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΣΤΙΣ ΦΛΟΓΕΣ
Το έργο αυτό του Ιουλίου Βερν έχει ιδιαίτερη σημασία για εμάς τους Έλληνες, καθώς η υπόθεσή του εκτυλίσσεται στις ελληνικές θάλασσες την εποχή της Επανάστασης του 1821. Για την ακρίβεια, η ιστορία δημοσιεύτηκε το 1884, ενώ τα γεγονότα που περιγράφει διαδραματίζονται το 1827, την εποχή της ναυμαχίας του Ναβαρίνου, η οποία έγειρε τελειωτικά την πλάστιγγα προς την πλευρά της ανεξαρτησίας του νεοελληνικού κράτους από την οθωμανική κυριαρχία. Ο Βερν δεν κρύβει ότι γνωρίζει την εξέλιξη των γεγονότων μέχρι την ημερομηνία έκδοσης. Ο τίτλος του πρω...
Διαβάστε περισσότερα...

ΟΙ ΝΑΥΜΑΧΙΕΣ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΥ ΚΟΣΜΟΥ
Όταν ξεκίνησε ο Πελοποννησιακός Πόλεμος, ο αθηναϊκός στόλος ήταν ο μεγαλύτερος στον ελληνικό κόσμο. Οι τριήρεις έπαιξαν σημαντικό ρόλο τόσο στους Περσικούς Πολέμους όσο και στον Πελοποννησιακό, όμως η ήττα που υπέστησαν οι Αθηναίοι στο Μεγάλο Λιμάνι των Συρακουσών το 413 π.Χ. οφειλόταν εν μέρει στο ότι τα κωπήλατα αυτά πλοία δεν ήταν πλέον αποτελεσματικά έναντι των εχθρών. Σε αυτό το βιβλίο ο Nic Fields παρουσιάζει τον καινοτόμο τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιήθηκε η ναυτική δύναμη στη διάρκεια του Πελοποννησιακού Πολέμου, βασισμένος στα έργ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΒΟΡΕΙΑ ΤΗΣ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Η ιστορία των περιοχών στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας, πριν το απόγειο της Μακεδονίας, είχε επισκιαστεί λόγω της λαμπρότητας του νότου. Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι οι σχέσεις των Ελλήνων με τους Θράκες, τους Σκύθες και τους Κέλτες ήταν ιδιαίτερα τεταμένες, ειδικά στη διάρκεια του 5ου αιώνα π.Χ. Η μόνιμη σύγκρουση με τους βαρβάρους στις περιοχές στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας ανάγκασε τους Μακεδόνες να τελειοποιήσουν την πολεμική τους τέχνη. Ο Φίλιππος Β' τους πολέμησε σε όλη τη διάρκεια της βασιλείας του, εφαρμόζοντας ό, τι είχε μάθει από αυτού...
Διαβάστε περισσότερα...

Η ΜΑΧΗ ΤΟΥ ΓΡΑΝΙΚΟΥ
Η μάχη του Γρανικού ήταν η πρώτη μεγάλη νίκη του Αλεξάνδρου επί των Περσών. Σε αυτήν αποκαλύφθηκαν ο ηρωισμός και οι ηγετικές ικανότητες του Μακεδόνα βασιλιά, που καθόρισαν την πορεία του. Στην πρώτη αυτή σύγκρουση οι 5.000 ιππείς του μεγάλου στρατηλάτη, με την υποστήριξη των τοξοτών και των ακοντιστών, έτρεψαν σε φυγή τους 20.000 Πέρσες ιππείς. Αυτή η μεγάλη νίκη ήταν αποφασιστικής σημασίας για την κατάληψη των παραλιακών πόλεων, την εξουδετέρωση του περσικού ναυτικού και την κατάκτηση της Περσικής Αυτοκρατορίας. Στο συγκεκριμένο βιβλίο,...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΓΚΡΑΝΤ (ΠΡΩΤΟ ΒΙΒΛΙΟ)
Με πρωτότυπο τίτλο "Les enfants du capitaine Grant", αυτό το μυθιστόρημα δημοσιεύτηκε από τον Έτζελ μεταξύ του 1867 και του 1868 με εικονογράφηση του Εντουάρντ Ρίου. Είναι ένα μυθιστόρημα ταξιδιωτικής περιπέτειας, από τα πολλά που έχει γράψει ο Βερν για να περιγράψει τις γεωγραφικές ανακαλύψεις της εποχής του. Παρ' ότι είναι ένα από τα δημοφιλέστερα έργα του, είναι από αυτά με τις βραχύτερες προεκτάσεις. Ο λόρδος Γκλέναρβαν, ένας Σκοτσέζος ευγενής, αναλαμβάνει να βρει τους ναυαγούς του πλοίου Μπριτάνια και τον πλοίαρχο Γκραντ, ύστερα από έ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΓΚΡΑΝΤ (ΔΕΥΤΕΡΟ ΒΙΒΛΙΟ)
Με πρωτότυπο τίτλο "Les enfants du capitaine Grant", αυτό το μυθιστόρημα δημοσιεύτηκε από τον Έτζελ μεταξύ του 1867 και του 1868 με εικονογράφηση του Εντουάρντ Ρίου. Είναι ένα μυθιστόρημα ταξιδιωτικής περιπέτειας, από τα πολλά που έχει γράψει ο Βερν για να περιγράψει τις γεωγραφικές ανακαλύψεις της εποχής του. Παρ' ότι είναι ένα από τα δημοφιλέστερα έργα του, είναι από αυτά με τις βραχύτερες προεκτάσεις. Ο λόρδος Γκλέναρβαν, ένας Σκοτσέζος ευγενής, αναλαμβάνει να βρει τους ναυαγούς του πλοίου Μπριτάνια και τον πλοίαρχο Γκραντ, ύστερα από έ...
Διαβάστε περισσότερα...

Ο ΓΥΡΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΣΕ 80 ΗΜΕΡΕΣ
Ο γύρος του κόσμου σε 80 ημέρες είναι ένα κλασικό μυθιστόρημα περιπέτειας που εκδόθηκε για πρώτη φορά το 1873. Περιγράφει τις περιπέτειες ενός φλεγματικού Άγγλου και του πιστού υπηρέτη του, που άφησαν τη μονότονη ζωή του Λονδίνου για να ταξιδέψουν γύρω από τον κόσμο μέσα σε μόνο 80 μερόνυχτα στα πλαίσια ενός στοιχήματος 20.000 λιρών. Τα χρήματα ήταν πολλά, σημερινά πάνω από 1.500.000 ευρώ, αλλά δεν ήταν αυτός ο σκοπός του ταξιδιού. Ήταν μάλλον η ιδιοσυγκρασία του ήρωά μας, του ζάμπλουτου Φιλέα Φογκ, που δεν τον ενδιέφεραν ιδιαίτερα τα χρήμ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΡΟΙΑ, ΜΥΘΟΣ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΑ
Το Χισαρλίκ είναι ένα μικρό, αμμώδες, λιθόσπαρτο ύψωμα, χωρισμένο σε λοφίσκους και χαράδρες. Όλα αυτά είναι όσα έχουν απομείνει από τη θρυλική Τροία, μια πόλη της οποίας η ιστορία εξακολουθεί να εξάπτει τη φαντασία των Δυτικών. Παρόλο που είναι ιδιαίτερα δύσκολη η ανασύνθεση των τεκταινόμενων του Τρωικού Πολέμου με τη βοήθεια των μύθων, των παραδόσεων και των ομηρικών επών, στο συγκεκριμένο βιβλίο καταβάλλεται προσπάθεια ώστε να μελετηθούν τα ιστορικά γεγονότα με βάση τις αρχαιολογικές ανακαλύψεις. Επίσης, εξετάζονται η ιστορία και ο πολιτ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΠΛΙΤΕΣ
Οι Έλληνες οπλίτες, το πρότυπο των πολεμιστών με δόρυ, έπαιζαν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στο Χρυσό Αιώνα του αρχαίου ελληνικού πολιτισμού. Την περίοδο εκείνη οι πόλεις-κράτη άρχισαν να δείχνουν έμπρακτα το ενδιαφέρον τους για τη στρατιωτική εκπαίδευση και τον εξοπλισμό των πολιτών τους. Από τη νίκη στη μάχη του Μαραθώνα ενάντια στον Δαρείο της Περσίας, με διαλείμματα εμφυλίων πολέμων, έως τη βασιλεία του Φιλίππου της Μακεδονίας και του γιου του, του Μεγάλου Αλεξάνδρου, οι στρατιώτες-οπλίτες πρωταγωνιστούσαν στις πολεμικές επιχειρήσεις. Το π...
Διαβάστε περισσότερα...

Ο ΣΤΡΑΤΟΣ ΤΗΣ ΣΠΑΡΤΗΣ
Αν και δεν γνωρίζουμε πότε ακριβώς ξεκίνησε η ιστορία της Σπάρτης, το σίγουρο είναι ότι στο τέλος του 8ου αιώνα π.Χ. οι περισσότερες άλλες πόλεις της Λακεδαιμονίας ήταν απλώς υποτελείς της. Ο σπαρτιατικός στρατός ήταν ο μόνος στρατός πλήρους απασχόλησης στην αρχαία Ελλάδα και αυτό τον καθιστούσε μια επίλεκτη δύναμη. Οι θεσμοί του κράτους και το εκπαιδευτικό σύστημα ήταν οργανωμένα έτσι ώστε να συμβάλλουν στην άρτια εκπαίδευση των στρατιωτών. Στο παρόν βιβλίο ο Nick Sekunda εξετάζει αυτή τη μοναδική στρατιωτική μηχανή και περιγράφει τα συστ...
Διαβάστε περισσότερα...

Η ΜΑΧΗ ΤΩΝ ΘΕΡΜΟΠΥΛΩΝ
Η διάρκειας τριών ημερών μάχη στα Στενά των Θερμοπυλών παραμένει έως και σήμερα θρυλική. Μια ηρωική αναμέτρηση στην οποία ο Λεωνίδας, ο βασιλιάς της Σπάρτης, και 300 επίλεκτοι στρατιώτες πέθαναν γενναία στην προσπάθειά τους να καθυστερήσουν την επέλαση των Περσών. Στη Μεσαία Πύλη οι Έλληνες αποφάσισαν να οργανώσουν την άμυνά τους. Την τρίτη και τελευταία μέρα της μάχης πάλεψαν πρώτα με τα δόρατά τους. Όταν αυτά έσπασαν, χρησιμοποίησαν τα ξίφη τους και όταν και αυτά διαλύθηκαν, όρμησαν με γυμνά χέρια στους Πέρσες μέχρι τελικής πτώσης. Αυτό ...
Διαβάστε περισσότερα...

Η ΑΗΤΤΗΤΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΗ ΦΑΛΑΓΓΑ
Την περίοδο της βασιλείας του Φιλίππου Β' και του Μεγάλου Αλεξάνδρου ο μακεδονικός στρατός -οι φαλαγγίτες- αναδιοργανώθηκε και εξελίχθηκε σε μια αήττητη πολεμική δύναμη, η οποία χαρακτηριζόταν από τον προηγμένο οπλισμό της και τις τακτικές που εφάρμοζε. Στη διάρκεια της θητείας τους οι Μακεδόνες πολεμιστές θα διήνυαν πάνω από 30.000 χιλιόμετρα σε περιοχές με διαφορετικό ανάγλυφο και κλίμα και θα συμμετείχαν σε μερικές από τις πιο επικές μάχες στην ιστορία. Στο βιβλίο αυτό εξετάζονται η καθημερινή ζωή, ο εξοπλισμός και η βασική εκπαίδευση ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΓΚΡΑΝΤ (ΤΡΙΤΟ ΒΙΒΛΙΟ)
Με πρωτότυπο τίτλο "Les enfants du capitaine Grant", αυτό το μυθιστόρημα δημοσιεύτηκε από τον Έτζελ μεταξύ του 1867 και του 1868 με εικονογράφηση του Εντουάρντ Ρίου. Είναι ένα μυθιστόρημα ταξιδιωτικής περιπέτειας, από τα πολλά που έχει γράψει ο Βερν για να περιγράψει τις γεωγραφικές ανακαλύψεις της εποχής του. Παρ' ότι είναι ένα από τα δημοφιλέστερα έργα του, είναι από αυτά με τις βραχύτερες προεκτάσεις. Ο λόρδος Γκλέναρβαν, ένας Σκοτσέζος ευγενής, αναλαμβάνει να βρει τους ναυαγούς του πλοίου Μπριτάνια και τον πλοίαρχο Γκραντ, ύστερα από έ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΟΙ ΟΧΥΡΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΑΔΑ, 500-300 π.Χ.
Η ανάπτυξη της πόλης-κράτους κατά τους κλασικούς χρόνους οδήγησε, μεταξύ άλλων, στην αλλαγή του τρόπου οχύρωσης. Τα φρούρια δεν είχαν πια ως στόχο την προστασία του ηγεμόνα και της Αυλής του. Αντίθετα, κατέστη πλέον φανερή η ανάγκη να προστατευτεί το σύνολο των πολιτών από τις εξωτερικές απειλές. Τα τείχη των ελληνικών πόλεων-κρατών δεν ήταν απαραίτητο να είναι ιδιαίτερα ψηλά ή ισχυρά, καθώς ο αγώνας ανάμεσα σε αντίπαλες δυνάμεις κρινόταν ακόμη με το δόρυ και την ασπίδα. Παρ' όλα αυτά, είχε ήδη ξεκινήσει η ανάπτυξη της οχυρωματικής αρχιτεκ...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΟ ΑΣΤΕΡΙ ΤΟΥ ΝΟΤΟΥ
Το μυθιστόρημα, με τον πρωτότυπο τίτλο "L'Etoile du Sud", κυκλοφόρησε το 1884 από τις εκδόσεις Hetzel, ως η εικοστή πέμπτη περιπέτεια των Voyages Extraordinaires. Το αρχικό κείμενο ήταν του Pascal Grousset, επίσης συγγραφέα των εκδόσεων Hetzel, αλλά, έπειτα από σύσταση του εκδότη, τροποποιήθηκε από τον Βερν και κυκλοφόρησε με το όνομά του. Η ιστορία εκτυλίσσεται στη Νότια Αφρική, όπου τα αδαμαντωρυχεία έχουν προσελκύσει τυχοδιώκτες από όλο τον κόσμο. Ανάμεσά τους βρίσκεται και ο Γάλλος χημικός Σιπριέν Μερέ, ο οποίος έχει επισκεφθεί το μέρο...
Διαβάστε περισσότερα...

ΤΟ ΑΤΜΟΚΙΝΗΤΟ ΣΠΙΤΙ
[...] Η ιστορία διαδραματίζεται την εποχή αμέσως μετά την πρώτη ινδική επανάσταση για ανεξαρτησία, το 1857, ενάντια στη βρετανική επικυριαρχία, μια επανάσταση που καταπνίγηκε στο αίμα, ενώ η βαρβαρότητα χαρακτήρισε και τις δυο πλευρές, αφήνοντας ανοικτές πληγές και στα δύο στρατόπεδα. Στην ιστορία εμφανίζεται και μια ιστορική φιγούρα, ο αρχηγοί των επαναστατημένων Νανά Σαχίμπ, ένας ήρωας στα μάτια των περισσότερων Ινδών, αλλά στα μάτια των Βρετανών δεν ήταν παρά ένας στυγνός εγκληματίας. Σύμφωνα με τα ιστορικά δεδομένα, ο Νανά Σαχίμπ εξαφα...
Διαβάστε περισσότερα...

Η ΜΑΧΗ ΤΟΥ ΜΑΡΑΘΩΝΑ
Η ιστορία της μάχης του Μαραθώνα αποτελεί ένα έπος του αρχαίου κόσμου. Όταν οι Ίωνες εξεγέρθηκαν κατά των Περσών το 499 π.Χ., η Αθήνα και η Ερέτρια έσπευσαν να τους υποστηρίξουν. Ο Πέρσης βασιλιάς Δαρείος ορκίστηκε εκδίκηση και το 490 π.Χ. έστειλε με 600 πλοία τα στρατεύματά του κατά των Αθηναίων. Το βιβλίο αυτό περιγράφει με λεπτομέρεια πώς οι Έλληνες συγκρούστηκαν με τους Πέρσες στο Μαραθώνα και τους ανάγκασαν να επιστρέψουν στα πλοία τους. Ο αντίκτυπος αυτής της νίκης ήταν τεράστιος: για πρώτη φορά ένας ελληνικός στρατός είχε κατατροπώσ...
Διαβάστε περισσότερα...